El dissenyador americà va ser capaç de
portar la innovació a un primer pla. La seva màxima era "Les coses lletges
no venen"
No podia fer la
entrada número 10, i la última abans de l'avaluació d’aquest blog, sense parlar
d'un dels meus dissenyadors preferits: Raymond Loewy. Com podeu veure a la
petita descripció de mi al costat dret d'aquesta publicació, sóc un bon
aficionat al motor i des de que vaig descobrir aquest dissenyador no he pogut
parar de aprendre més de la seva història.
Doncs bé, aquí no parlaré
d'on va néixer ni d'on va estudiar ni de tot el que va fer durant la seva vida
perquè escriria massa, però sí parlaré dels seus dissenys més importants i que
van marcar un abans i un després en la societat americana.
Els seus
electrodomèstics
No es pot parlar de
Loewy sense parlar dels seus electrodomèstics. Gràcies a ells es va donar a
conèixer als EUA i van fer que les empreses importants volguessin contactar amb
ell. Hi ha molts dissenys seus però segur que tothom a vist neveres semblants a
les que ell va dissenyar en el seu dia.
Les seves màquines
No tan conegudes, o
potser si, són els seus mitjans de transport, els quals va dissenyar per a
diverses marques. Aquí alguns dels seus dissenys més importants en aquest camp.
Automòbils Studebaker
El primer el va veure
llum l'any 1953 i es trencava d'un elegant coupè de dues portes anomenat
Champion. Aquest automòbil fugia de les tendències que tenien els sumptuosos
cotxes americans de l'època i buscava un estil més net i Europeu.
 |
| http://www.autogiftgarage.com/carculture/2013/03/raymond-loewy-industrial-design-icon/ |
El segon va ser el
model Avanti, deu anys després, i també es tractava d'un cotxe de dues portes
més petit que els cotxes de l'època i que va venir de perles gràcies a la crisi
del petroli que va fer adonar a les famílies que no necessitaven cotxes tan
grans.
 |
| http://www.autogiftgarage.com/carculture/2013/03/raymond-loewy-industrial-design-icon/ |
Autobusos Greyhound i
Locomotores
Per al transport
públic també va dissenyar coses molt interessants, com el autobusos Greyhound i
algunes locomotores pels ferrocarrils de Pennsylvania. els dos dissenys
compartien la mateixa idea, la aerodinàmica, la qual els feia més ràpids i
alhora disminuïa el consum. en el cas de la locomotora, per exemple, la xapa
anava soldada i no s’unia amb cargols, de marera que quedava una superfície totalment
llisa i sense cap objecte que sobresurtis d'ella.
Com a curiositat dir
que amb motiu del 120è aniversari del naixement de Raymond Loewy, Google va fer
un doodle utilitzant la famosa locomotora.
 |
| El Doodle de Google que es va publicar el dia 5 de Novembre de 2013 |
Els seus logotips
Raymond Loewy va
dissenyar nombroses imatges i logotips per empreses. El cas més conegut va ser
el de l'empresa de tabacs estatunidenca Lucky Strike, la qual va desafiar al
dissenyador a que crees un nova imatge per fer que les ventes augmentessin.
Doncs bé, solament va fer falta que Loewy canvies el fons de la capsa de verd a
blanc per què les ventes augmentessin exponencialment. De fet, aquest disseny
encara és conserva avui en dia i segueix funcionant.
 |
| http://industrial.design.iastate.edu/501/2012/08/27/raymond-loewy-2/ |
Fins aquí la
entrada i el blog, espero que hagueu gaudit llegint-lo tant com jo escrivint-lo i
que hagueu après coses interessants.
Fonts:
http://industrial.design.iastate.edu/501/2012/08/27/raymond-loewy-2/
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/informacion/2013/11/04/raymond-loewy-padre-diseno-industrial-moderno/00031383563406617693715.htm
http://www.autogiftgarage.com/carculture/2013/03/raymond-loewy-industrial-design-icon/
http://www.junglekey.fr/search.php?query=Raymond+Loewy&type=image&lang=fr®ion=fr&img=1&adv=1&start=250 (Collage)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada